快科技7月1日消息，第五代宝马X5正式全球首发，新车在外观设计、数字座舱、底盘操控与智能驾驶层面完成全面升级，更成为宝马首款在单一车系中覆盖汽油、柴油、插混、纯电、氢燃料电池五种能源路线的量产车型。
外观采用革新化硬朗家族设计语言，标志性的X形日间行车灯搭配直立式发光双肾格栅，让前脸拥有极高的视觉辨识度，车头精简冗余曲面，进一步拓宽视觉宽度。
车身延续中大型豪华SAV的经典比例，优化轮拱与腰线塑造力量感，同时针对纯电、燃油不同动力版本做专属车身结构适配，值得一提的是，新车门把手样式非常独特，目测使用了电容感应，但不确定是否存在机械装置。
车尾采用分层式后包围与斜向扁平化尾灯，与前脸灯组形成设计呼应，在营造运动气场的同时保留了后备厢的实用装载能力。
座舱升级为极简风格的豪华三屏数字布局，由平视全景HUD、悬浮中控屏与独立副驾娱乐屏组成交互体系，搭配大面积隐藏式出风口与贯穿式仪表氛围灯带，大幅精简实体按键，科技豪华感显著提升。
座椅优化人体工学包裹性与支撑性，搭载多向电动调节、加热通风等舒适功能，配合座舱静谧性与减震调校的全面优化，同时满足城市通勤与长途出行的乘坐体验。
底盘与操控层面，全系搭载升级后的xDrive智能电控四驱，配合全新HoJ高性能驾控单元，可毫秒级协同调节动力、制动与转向，系统响应速度提升10倍，延续了宝马标志性的操控乐趣。
智能驾驶同步升级，新车标配Symbiotic Drive人机共驾系统，达到L2+级高阶辅助能力，支持高速领航与全场景主动安全防护，并且遵循人机共生逻辑，驾驶员介入操控时辅助系统不会直接退出，兼顾驾驶便利与人工掌控。
动力矩阵是本次换代的核心看点，汽油版X5 40 xDrive搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率294kW；插混版X5 50e xDrive综合功率达360kW；纯电版iX5基于800V高压平台打造，配备双电机四驱，综合功率425kW，并提供144度电池；此外还提供柴油轻混与氢燃料电池版本可选，适配全球不同市场的能源政策与用户需求。
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